Kereta Api

Kereta api adalah sarana transportasi berupa kendaraan dengan tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan kendaraan lainnya, yang akan ataupun sedang bergerak di rel. Kereta api merupakan alat transportasi massal yang umumnya terdiri dari lokomotif (kendaraan dengan tenaga gerak yang berjalan sendiri) dan rangkaian kereta atau gerbong (dirangkaikan dengan kendaraan lainnya). Rangkaian kereta atau gerbong tersebut berukuran relatif luas sehingga mampu memuat penumpang maupun barang dalam skala besar. Karena sifatnya sebagai angkutan massal efektif, beberapa negara berusaha memanfaatkannya secara maksimal sebagai alat transportasi utama angkutan darat baik di dalam kota, antarkota, maupun antarnegara.

Kereta api di Indonesia kini sudah semakin maju , Kereta Rel Listrik, disingkat KRL, merupakan kereta rel yang bergerak dengan sistem propulsi motor listrik. Di Indonesia, kereta rel listrik terutama ditemukan di kawasan Jabotabek, dan merupakan kereta yang melayani parakomuter (lihat KRL Jabotabek). Kereta rel listrik berbeda dengan lokomotif listrik.

Harga KRL Jabotabek sangat terjangkau oleh setiap kalangan, yaitu sebesar Rp 5.500,- dengan rute Jakarta-Bogor . Namun lambat laun kenaikan harga tiket semakin menjadi jadi, dengan kenaikan yg berkisar 3500/ rute. Kenaikan tarif ini juga dianggap mencekik kantong rakyat. Apalagi jika mereka yang sehari-harinya menggunakan KRL ekonomi kemudian mau tidak mau harus beralih ke commuter line AC. Dan harga tiket ekonomi pun juga akan di naikan,masyarakat berharap harga tiket setelah naik tak lebih dari Rp 3.000, yang artinya, batas kewajaran kenaikan tarif kereta berkisar Rp 500 hingga Rp 1.000. Transportasi kereta masih menjadi pilihan karena tergolong lebih cepat dibanding transportasi umum lainnya karena tidak terjebak kemacetan Jakarta.

Banyak warga yang tidak setuju dengan kenaikan harga tiket KRL. Salah seorang penumpang yg menggunakan jasa krl ekonomi, “ Gak setuju kalau tarif tiket ekonomi naik, karena itu kan untuk kelas warga ekonomi lemah. Dengan tarif Rp 2.000 saja penumpang kereta banyak yang tidak bayar. Sebaiknya tarif kereta jangan naik dululah, lebih baik fokus benahi pelayanan."